日本海自又一艘声学丈量船下水

　　据日本yahoo新闻网2月17日报导，17日，海上自卫队最新式声学丈量船命名及下水典礼在冈山县玉野市的三菱重工海事系统公司玉野造船厂举办。这艘运用拖曳式声呐搜集潜艇声学信息的丈量船被命名为“备后”号，在通过舾装和各项功能测验后，“备后”号方案于2026年3月布置到坐落广岛吴基地的声学丈量队——海自榜首声学丈量队。

　　此次下水的“备后”号是“响”级声学丈量船中的四号舰。一号舰“响”号、二号舰“播磨”号、三号舰“安艺”号现已别离于1991年、1992年和2021年入列。“备后”号于2024年3月开工制作，造价约196亿日元（约合1.3亿美元）。

　　“备后”号的规范排水量约2900吨，与“安艺”号相同，比“响”号和“播磨”号多50吨。船身全长67米，宽29.9米，型深15.3米，航速11节（约合每小时20公里），人员编制约40人。

　　“备后”号选用双体船规划，这也是海自的首艘双体船，外形非常共同。该舰有两个装有推进器的潜航式鱼雷型舰体，通向舰桥的后甲板为大型直升机停机坪。

　　舰艉装备有舰载拖曳阵声呐系统（SURTASS），这是一种高功能拖曳式声纳监听设备，可勘探数百公里范围内的水下声学信息。船艏还装备有一个推力器，可使船只侧向移动。

　　“备后”号方案于2026年3月执役，到时海自将构成四艘声学丈量船监听系统。这在某种程度上预示着海自将具有更多“耳朵”，或者说更多的传感器。在假想敌的潜艇渐渐的变安静、越来越荫蔽的布景下，新式声学丈量船的执役将协助日本加强周边海域的声学情报搜集才能。

　　榜首声学丈量队于2017年在日本海上自卫队中首先引进乘组准则，也是海自仅有选用乘组准则的部队。在三号舰“安艺”号入列执役后，榜首声学丈量队开端施行三艘丈量船装备四个乘组的轮番值勤机制。据海上幕僚监部担任公共关系的部分介绍，“备后”号入列后将改为四艘丈量船五个乘组轮换的机制，然后进一步提高开工率。（编译/刘林）