上海打捞局打捞船抵世越号淹没海域 将建海上基地

　　中新网8月17日电 据韩媒报导，韩国海洋水产部17日音讯，我国交通运输部上海打捞局企业联合体的打捞工程船“大力号”在“华和”轮的拖带下当天已抵达间隔“世越号”客轮淹没现场1英里的海面，船舶已在此抛锚并将构建海上作业基地。

　　韩国政府已和上海打捞局企业联合体签署打捞合同，依据合同，打捞费用达851亿韩元(约合人民币4.53亿元)，韩方不另付定金。打捞费用分三次付出，在消除残存燃油和避免船内遗体被冲走的相关作业完毕后，韩方首要付出25%的打捞金，在船体被打捞并拖至安全海域后，韩方再付出55%的打捞金，船体被彻底搬上岸后，韩方付出剩下金额。

　　包含96名潜水人员在内的150名中方作业人员若无紧急状况，打捞期间将继续在海面上打开打捞作业。考虑到打捞作业的经历和言语沟通等问题，上海打捞局决议不启用韩国潜水人员。为协助潜水人员进行水下作业，上海打捞局将运用潜水钟。

　　韩国海水部和上海打捞局将从本月19日起对“世越号”状况打开查询，为期十天，之后以查询的终究成果为根底，完结拟定打捞施行方案。

　　9月，和上海打捞局组成企业联合体的韩国企业“OceanC&I”将再差遣一艘打捞工程船前往事故现场。在打捞施行方案确认后，作业人员将设置安全网，进行消除残留燃油和防备失踪者遗体丢失的作业，作业将继续至10月底，之后因水温联系，作业将暂时中止。韩国政府方案下一年7月前完结一切打捞作业。