瑾姐就事拖轮护航收费规范是多少？

　　“咱们的船在飞行中因设备失控，在躲避海轮的紧急状况下在航道内调头，联络海事派拖轮扶持到邻近锚地抛锚检修，总共用时不到三个小时，拖轮费用要五万，我想请你帮我了解下有没有相关的计费规范，这五万是按什么收费的，谢谢了。”近来，一内河船员向我国水运报《瑾姐就事》栏目发来求助，问询应急救助拖轮的收费规范。

　　针对船民提出的问题，本报记者向相关海事部分了解到，该货轮在飞行进程呈现毛病，联络海事部分寻求拖轮帮忙到邻近锚地，海事部分了解该船状况后向船方供给了间隔事发地最近的社会救助单位的联络方式。

　　因为该货轮产生的毛病没有要挟到船员人身安全、该船也不存在淹没危险，本次拖带使命船方需要向拖轮所属公司交纳拖轮服务费。

　　记者向多家轮驳公司了解到，运用拖轮护航、监护，按《关于逐渐铺开港口部分收费等有关事项的告诉》（交水发[2018]77 号）、《港口收费计费方法》（交水规〔2019〕2 号）履行，抢险救助作业不像船只靠离泊运用拖轮有清晰的收费规范，往往是依据现场的作业难度、紧急状况一船一议，该辖区惯例状况下2元/马力∙小时。在本报及有关部分协调下，该公司将本次的拖轮费调整至1万元。

　　《港口收费计费方法》（交水规〔2019〕2 号）飞行国内航线船只拖轮费基准费率表（内河港口）